建設動態(tài)Construction Dynamic
香海大橋西延線先行段工程湖心路互通主線橋順利合龍
來源：綜合事務部 馮如敏 發(fā)布時間：2022-12-01 瀏覽數(shù)：9100
11月26日凌晨，香海大橋西延線先行段湖心路互通主線橋左幅順利合龍，標志著西延線先行段湖心路互通主線橋鋼箱梁全部架設完成，為香海大橋西延線先行段工程全線貫通打下了堅實的基礎。
湖心路互通主線橋全長1576米，單幅寬16.278米，此次施工的是湖心路互通主線橋第八聯(lián)鋼箱梁，是西延線先行段工程的控制性工程之一。湖心路互通主線橋第八聯(lián)上跨湖心路，為減少對湖心路交通影響，因此采用施工周期短、安裝快的連續(xù)鋼箱梁設計，總長215米，梁體高度2.5米至4.5米。繼9月6日湖心路互通主線橋右幅合龍，此次吊裝的湖心路互通主線橋左幅鋼箱梁為跨湖心路路段的最后一節(jié)鋼箱梁。
香海大橋西延線先行段項目起于香海大橋主線收費站，向西上跨湖心路，終于雙湖路，路線全長約6.2公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，計劃2024年年底建成。項目分為TJ1標和TJ2兩個土建標段，目前，TJ1標段工程已完成合同總量的70%；TJ2標正在開展施工前準備工作，將于12月正式開始施工。
香海大橋西延線先行段作為珠?！鞍藱M十一縱”骨架路網(wǎng)的重要組成部分，將香海大橋和香海大橋西延線串聯(lián)為同一整體。通車后，將以高架橋形式跨越湖心路，引導車流進入雙湖路，有效緩解湖心路的交通壓力。同時，大大縮短從斗門到珠海市主城區(qū)車程，由原來的60分鐘，縮短為20分鐘以內，將極大提升東西城區(qū)的交通通行能力，促進東西城區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
